Sospechoso naufragio en Venezuela revela
ruta de droga al Caribe Holandés
Sospechoso naufragio en Venezuela revela ruta de droga
El hundimiento de un pequeño barco que se dirigía hacia Curazao
proveniente de Venezuela y la desaparición de todos sus ocupantes
podrían ser un indicio de que los grupos narcotraficantes también están
controlando las rutas de tráfico de personas en la región.
El 7 de junio, el grupo de 32 migrantes, junto con tres miembros de
la tripulación, zarpó de Punta Aguide, en el estado de Falcón, ubicado
en la costa Caribe de Venezuela. El 11 de junio se reportaron como
desaparecidos, y un mes después su paradero aún no se conoce.
La desaparición fue reportada como naufragio,
una tragedia cada vez más común entre los migrantes que intentan huir
de la crisis de Venezuela por el Caribe. En lo que va del año, se han
registrado tres naufragios con más de 80 migrantes en total.
Después de este último naufragio, los familiares de los afectados
informaron que todos los migrantes llevaban chalecos salvavidas. Sin
embargo, hasta la fecha solo se ha encontrado un cuerpo: el de Elio Ramones,
identificado en Curazao el 12 de junio. Para sorpresa de las
autoridades, el cadáver parecía reciente, lo que sugiere que el hombre
había muerto varios días después del supuesto naufragio.
El Secretario de Seguridad del estado Falcón, Oswaldo Rodríguez León,
quien coordina la búsqueda de los desaparecidos, declaró que “no es
posible que no se localice ni rastro de las 32 personas que
desaparecieron en ese naufragio; los cadáveres deberían estar flotando
en caso de que hayan ahogado. Hay que investigar a piratas que pudieron
habérselos llevado”.
El 11 de julio, dos hombres fueron arrestados
por reclutar migrantes en Vela de Coro, ciudad ubicada en la costa
norte de Venezuela. Sin embargo, estas detenciones no les han aportado a
las autoridades mayores indicios que les permitan ubicar a los
desaparecidos.
Análisis de InSight Crime
En el mes de junio, los sobrevivientes de otro naufragio dieron a conocer una ruta de trata de personas
utilizada para transportar mujeres y niñas vulnerables desde Venezuela
hasta Trinidad y Tobago, donde eran vendidas para el comercio sexual.
En el caso de Falcón, los habitantes de la región consultados por
InSight Crime dicen que el tráfico de personas es utilizado como fachada
para los cargamentos de drogas enviados a las islas del Caribe Holandés
(Aruba, Bonaire y Curazao), que se encuentran a una distancia de entre
15 y 50 millas náuticas de la costa de Venezuela.
Según fuentes locales, tanto la cocaína como la marihuana llegan por
tierra y son almacenadas en chozas en las playas de Falcón. Luego, en
las horas de la noche, las drogas son subidas a pequeñas embarcaciones
que parten hacia las islas vecinas como si fueran transportadores de
migrantes, pero con cargamentos de hasta 8.000 kilos por día.
Aunque las declaraciones de los habitantes de la región no están oficialmente corroboradas, sí están respaldadas por las grandes incautaciones de drogas realizadas recientemente en la carretera Lara-Falcón, en dirección hacia la costa de Falcón.
A los migrantes se les engaña para involucrarlos en el plan
diciéndoles que se les cobrarán tarifas bajas. Las 32 personas
desaparecidas habían pagado supuestamente US$400 por el viaje, en comparación con la tarifa estándar de entre US$650 y US$700.
InSight Crime habló con tres familias de Vela de Coro cuyos seres
queridos iban a bordo del barco que naufragó y que se encuentran
desaparecidos. Dicen que luego de la desaparición comenzaron sus propias
investigaciones, e incluso indagaron con familiares en Curazao. Afirman
que el barco perdido llevaba un cargamento de drogas a Curazao y que
dicho cargamento efectivamente llegó a su destino, pero con 500 kilos
menos de lo esperado, lo que apoya su sospecha de que los migrantes
fueron secuestrados porque el capitán no entregó el cargamento completo.
Las familias también han comenzado a buscar en los cerros en los
alrededor de Punta Aguide, donde creen que los migrantes eran retenidos
antes de abordar los barcos. Sin embargo, se requiere de helicópteros
para explorar el montañoso territorio controlado en gran parte por
narcotraficantes.
Hay quienes señalan la inadecuada respuesta oficial como evidencia de
que existe complicidad criminal. Aunque las autoridades fueron
notificadas de la desaparición un día después de ocurrida, la búsqueda no se inició sino hasta el 11 de junio, es decir, cuatro días después.
Además, se ha dicho que las autoridades sabían del viaje antes de que
el barco zarpara. Los familiares que hablaron con InSight Crime dicen
que los migrantes tenían la intención de partir el 6 de junio, pero que
fueron interceptados por funcionarios del Cuerpo de Investigaciones
Científicas, Penales y Criminalísticas (CICPC), los cuales robaron
algunas de sus pertenencias, incluso sus teléfonos móviles, y le
quitaron US$1.000 al capitán. Los migrantes pasaron la noche ocultos en
el bosque y partieron a la noche siguiente.
Al parecer, los funcionarios del CICPC también han estado involucrados en otros casos de abuso a los migrantes, incluida la ruta de tráfico sexual a Trinidad y Tobago que se dio a conocer en junio.
Este no es el primer barco de migrantes venezolanos que desaparece. De un barco que desapareció el 16 de mayo cuando se dirigía a Trinidad y Tobago no se han encontrado cadáveres, restos ni pasajeros sobrevivientes.
