Estudiantes de la ULA exigen soluciones concretas ante la crisis del pasaje estudiantil
Estudiantes de la ULA exigen soluciones concretas ante la crisis del pasaje estudiantil
Este lunes, estudiantes de las facultades de Ciencias Económicas y Sociales (Faces) y de Ciencias Jurídicas y Políticas (FCJP) de la Universidad de Los Andes (ULA) se reunieron en el cafetín de Faces para debatir la crítica situación que atraviesa el sector estudiantil respecto al pasaje preferencial y el transporte público en la ciudad.
El encuentro, que contó con la participación de dirigentes estudiantiles y representantes de los distintos gremios, se centró en la exigencia de garantías para el libre tránsito y la movilidad de la comunidad universitaria.
Un problema de subsistencia
Durante el debate, los estudiantes hicieron énfasis en la vulnerabilidad de la población ulandina, denunciando que gran parte de los alumnos carecen de las condiciones económicas mínimas para cumplir con sus actividades académicas.
"Muchos estudiantes vienen a clase sin desayunar y llegan a sus casas sin tener qué cenar. Exigimos que se respete nuestro derecho a un pasaje justo y accesible", señalaron voceros durante la intervención. Los participantes resaltaron que el transporte público en Mérida ha dejado de lado la figura del estudiante, sometiéndolos a tarifas que comprometen su asistencia a la universidad.
La postura de los gremios
El debate también permitió abordar la postura de los estudiantes ante los transportistas y las autoridades. Eloy Hernández, exrepresentante del Centro de Estudiantes de Administración, afirmó que la comunidad universitaria debe mantenerse unida en la exigencia de sus derechos: "Nosotros como gremio estudiantil exigimos que se respete nuestro derecho. Debemos hacer valer nuestra condición de estudiantes".
Por su parte, Mariana Parada, estudiante de Contaduría y Derecho, calificó la situación como una forma de "sociedad leonina" impuesta por el Estado. Según la estudiante, el Estado ha evadido su responsabilidad al desviar los costos hacia el transportista y el usuario, dejando a los estudiantes en una situación de indefensión financiera al no existir un subsidio real que garantice la rentabilidad y la accesibilidad.
Perspectivas de solución
El debate también contó con la participación de Yosman Díaz, quien planteó una visión más técnica basada en modelos económicos, proponiendo soluciones orientadas a la eficiencia en el gasto público. Díaz enfatizó la necesidad de optimizar los recursos para que las becas y ayudas estudiantiles sean verdaderamente funcionales, permitiendo a los jóvenes cubrir sus necesidades básicas.
Richard Herrera, quien también tomó la palabra, recalcó la importancia de la organización estudiantil: "Estamos solicitando que se cumplan nuestros derechos, ya que el sector transporte recibe subsidios a través de la gasolina y el gasoil. El estudiante no puede cargar con el costo total de un sistema que ya está subsidiado".
Conclusiones
Los participantes concluyeron que el problema es multifactorial y requiere un estudio socioeconómico serio. Ante la falta de respuesta institucional, los estudiantes anunciaron que mantendrán las mesas de trabajo para buscar propuestas técnicas que puedan ser presentadas ante las autoridades competentes, reafirmando que no cesarán en su lucha por la defensa del pasaje preferencial, pilar fundamental para la permanencia de los jóvenes en las aulas de la Universidad de Los Andes.
